Номер деталі - 45-1301010-Б
Радіатор ЮМЗ медний45-1301010-Б.
Радіатор водяного охолодження
Радіатор водяного охолодження використовується на тракторах для охолодження рідини, що нагрівається у двигуні. У верхньому бачку від рідини відокремлюється повітря, гази та пара, що виходить через спеціальний клапан. Це дозволяє регулювати рівень тиску у радіаторі.
Механізм складається з наступних основних частин:
1. Два баки - верхній та нижній.
2. Серцевина.
3. Патрубок.
4. Деталі кріплення.
Який радіатор краще мідний чи алюмінієвий?
Мідний радіатор відрізняється від алюмінієвого більшою стійкістю до дії агресивних складів – як рідини, що охолоджує, зсередини, так і реагентів зовні. До того ж мідний радіатор з мідними стільниками забезпечує краще охолодження внаслідок того, що теплопровідність міді в 1,7 раза вища, ніж у алюмінію і дозволяє ефективніше розсіювати тепло.
Які системи охолодження трактора бувають?
Двигун трактора може бути з повітряним або водяним пристроєм зниження внутрішньої температури. Перше дає можливість зменшити загальну вагу силового агрегату, тому що не передбачає наявність радіатора, патрубків та подвійних стінок. Повітряна система не є складними в обслуговуванні і більш зносостійкою, їй не загрожує розморожування при перепаді температур. Такий пристрій забезпечує швидке запуск двигуна.
Водяна система охолодження двигуна внутрішнього згоряння трактора забезпечує більш інтенсивне відведення тепла, через що знижується напруженість деталей та ефективніше наповнюються циліндри. Це дає можливість зменшувати зазор на поршнях, тим самим знижуючи витрату олії. Водяні комплекси можуть бути термосифонні та примусові. Перші у чистому вигляді на трактори не ставлять через малу швидкість руху води. Їх використовують у пусковому двигуні ПД-10 машин «Білорусь». Перевага термосифонних пристроїв – невелика інтенсивність циркуляції води на пуску та прогріві силової установки, а також саморегуляція охолодження залежно від ступеня завантаженості двигуна.
За способом сполучення з атмосферою водяні системи охолодження поділяються на відкриті та закриті. Перші мають постійний зв'язок із зовнішнім середовищем за допомогою паровідвідної трубки радіатора. Другі повідомляються через пароповітряний клапан і працюють за принципом підвищення тиску, через що зменшується загальна витрата води.
Що заливати у радіатор охолодження?
Охолоджуюча рідина. Для створення теплового балансу роботи трактора використовують тосол та антифриз, але для відведення тепла від циліндрів двигуна тракторів МТЗ застосовується звичайна вода. Від накипу до неї додають кальциновану соду.
Як обслуговувати радіатор водяного охолодження?
Техобслуговування системи охолодження полягає у промиванні водяної сорочки, на стінках якої утворюється накип. Вона ускладнює прохідність каналів та порушує циркуляцію рідини. При шарі накипу 1 мм витрата палива збільшується на 8%.
Промивання проводять через 1000 мотогодин або під час
сезонного ТО. Завдання процедури – видалення осаду та іржі. В систему заливають
розчин: 10 л води, 750 г пральної соди та 250 г гасу. Залишають вузол працювати
на 7-8 годин, після чого склад змінюють на воду для роботи протягом 5 хвилин, а
потім проводять повне зливання
Інтернет-магазин «Укртехстандарт» пропонує купити запчастини для трактора на кращих умовах на ринку:
Крім того, у нас ви завжди можете купити:
Якщо у Вас ще залишилися питання, зателефонуйте нам за номерами на нашому сайті або замовте зворотний дзвінок. Наші фахівці нададуть професійну консультацію даного товару.